O Governo de São Paulo assinou nesta quinta-feira (2) a ordem de serviço para o início das obras de modernização da rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123), que liga Taubaté a Campos do Jordão.
Com investimento de R$ 192 milhões em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), a via será transformada na primeira “rodovia inteligente” do estado de São Paulo.
As obras ficam a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP). A previsão é que os serviços tenham início na primeira quinzena de abril e sejam concluídos em 18 meses. O trecho da SP-123 a ser modernizado tem 45 quilômetros de extensão — do km 1,2 ao km 46 — e beneficiará mais de 600 mil moradores de Taubaté, Pindamonhangaba, Tremembé, Campos do Jordão e Santo Antônio do Pinhal. As intervenções atendem a uma demanda de quase uma década da região.
“Teremos uma das estradas mais modernas do Brasil. Tudo aqui está sendo pensado para oferecer o melhor para o motorista. Esta é uma via que vai acomodar o veículo autônomo, que vai poder operar aqui sem dificuldade. São muitas intervenções pedidas há muito tempo, como o viaduto de acesso a Pindamonhangaba, alargamento das pontes, a ciclovia até Tremembé, as terceiras faixas, a conectividade e os pontos de carregamento”, afirmou o governador Tarcísio de Freitas.
A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, destacou o caráter tecnológico do projeto.
“Este é um investimento que vai além da modernização viária: estamos implantando na SP-123 um novo padrão de rodovia, que incorpora conectividade, suporte à mobilidade autônoma e soluções ambientais de baixo impacto. O projeto combina inovação tecnológica com ganhos reais de eficiência, segurança e redução de emissões, e posiciona São Paulo na liderança de uma nova geração de infraestrutura rodoviária no país”, disse.
O que muda na rodovia inteligente SP-123
A modernização vai instalar ao longo do trecho infraestrutura de suporte a veículos autônomos, pontos de recarga para carros elétricos e conectividade Wi-Fi e 4G contínua. A pavimentação será feita com asfalto ecológico, produzido a partir de borracha de pneus recicláveis.
No campo da mobilidade, estão previstos a implantação de faixas adicionais, 11,8 quilômetros de ciclovia no trecho de planície entre o km 1,2 e o km 13, com passagens inferiores e superiores para ciclistas e pedestres, o alargamento de pontes existentes e a construção de um viaduto que vai interligar a SP-123 à rodovia Dr. Caio Gomes Figueiredo (SP-132), em Pindamonhangaba.
Para mitigar os impactos ambientais das obras ao longo do trajeto da SP-123, o DER-SP prevê o reflorestamento de 30 hectares, com o objetivo de reduzir erosões e capturar emissões de carbono.
“Vamos reduzir os custos operacionais com a obra na SP-123, diminuindo o tempo de viagem, integrando novas tecnologias, oferecendo mais segurança, conforto e novas soluções com impacto ambiental positivo, ao utilizarmos materiais recicláveis na pista”, afirmou Sérgio Codello, presidente do DER-SP.
São Bento do Sapucaí
A comitiva também visitou nesta quinta as obras de recuperação da estrada vicinal SBS-371, que faz a ligação com o município de São Bento do Sapucaí, na Serra da Mantiqueira. São 15,5 quilômetros de extensão com previsão de conclusão em outubro. O investimento total é de R$ 37,6 milhões, com projeção de empregar cerca de 360 profissionais e beneficiar mais de 11 mil pessoas.
A região tem forte apelo turístico, com destinos como a Pedra do Baú, a Rota do Vinho e o Festival de Inverno de São Bento do Sapucaí.
“Essa pavimentação é super importante para quem visita a região da Pedra do Baú, para quem visita a nossa Rota do Vinho, para quem curte o Festival de Inverno de São Bento do Sapucaí e para quem vive do agronegócio na região. A obra está se iniciando e andando bem, e pudemos ver as estruturas de drenagem e as obras de arte especiais”, disse o governador.
Foto de capa: Divulgação/Agência SP
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