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Embraer fecha contrato para entregar até 74 aviões à LATAM

Primeiras entregas do modelo E195-E2 começam no 2º semestre de 2026, com a LATAM Brasil

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Embraer fecha contrato para entregar até 74 aviões à LATAM

A LATAM Airlines Group anunciou a aquisição de até 74 aeronaves Embraer E195-E2 para fortalecer a conectividade na América do Sul. O pedido inclui 24 entregas firmes e 50 opções adicionais de compra, com início das entregas previsto para o segundo semestre de 2026. A LATAM Airlines Brasil será a primeira a receber os novos jatos, mas outras afiliadas do grupo também poderão operar o modelo.

O investimento, estimado em US$ 2,1 bilhões (preço de tabela para os 24 aviões firmados), tem como objetivo ampliar a malha doméstica e regional. Segundo a companhia, o E195-E2 permitirá atender até 35 novos destinos além dos atuais 160 já integrados ao grupo.

Expansão regional

O presidente do grupo, Roberto Alvo, destacou que a decisão está ligada ao desempenho financeiro recente da LATAM. “Nos últimos quatro anos, o grupo LATAM tem se concentrado na expansão de sua malha aérea doméstica e regional, criando a forma mais abrangente e integrada de viajar dentro da América do Sul”, afirmou.

A aposta no E195-E2, de corredor único e até 146 assentos, busca oferecer flexibilidade para hubs e mercados médios. O modelo é descrito pela Embraer como até 30% mais econômico em consumo de combustível por assento em relação à geração anterior.

Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer, disse que a escolha “reflete a necessidade da companhia aérea em escolher a aeronave mais eficiente e adequada para complementar sua frota e apoiar seu próximo ciclo de crescimento na América do Sul”.

A nova frota

Os E195-E2 se somarão à atual frota de 362 aeronaves da LATAM, composta por 283 Airbus narrow-bodies, 56 wide-bodies Boeing, 3 Airbus wide-bodies em leasing de curto prazo e 20 cargueiros Boeing. Desde 2021, a malha da empresa cresceu de 129 para 160 destinos, avanço de 24%.

O jato da Embraer é equipado com motores Pratt & Whitney GTF, aerodinâmica avançada e tecnologia fly-by-wire de última geração. O layout interno em 2-2 elimina o assento do meio, recurso apontado como diferencial de conforto em voos de curta e média distância.

O anúncio foi feito em Santiago (Chile) e se insere em uma fase de retomada do grupo LATAM, que saiu da recuperação judicial em 2022. O novo ciclo de investimentos, segundo a empresa, está em conformidade com a política financeira definida após a reestruturação.

A Embraer, com sede em São José dos Campos, é líder mundial em jatos de até 150 assentos. Desde sua fundação, em 1969, já entregou mais de 9 mil aeronaves — em média, uma decolando a cada 10 segundos em algum lugar do mundo.

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Redação do Diário de São José

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